钢围堰吊装到位、中跨合龙

下承台浇筑完成

桩基开钻、主墩封顶

3天之内

中铁大桥局5座桥梁工程

迎来重大节点

基建狂魔，名不虚传

G3铜陵长江公铁大桥

5月30日

随着世界最大的圆哑铃型钢围堰

第一节准确吊装就位

围堰长104.6米，宽51.2米，高32.5米

总重约3950吨

相当于10个篮球场

G3铜陵长江公铁大桥

3号主塔墩

正式转入大体积承台施工阶段

G3铜陵长江公铁两用大桥

是世界首座双层斜拉悬索协作体系大桥

路线全长11.88公里

具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”

三种过江功能

鲁塘江大桥

5月29日

经过3个小时的连续奋战

广西南横高速公路鲁塘江大桥

中跨“握手”合龙

为全桥拉通奠定了坚实基础

广西南横高速公路

是“横九线”的重要组成部分

线路设计时速120公里

鲁塘江大桥系全线控制性工程之一

大桥全长992.5米

跨京广铁路转体桥

5月29日

G107线绕信阳市K1+330

跨京广铁路转体桥

下承台浇筑完成

标志着该工程进入上部结构施工阶段

大桥转体重量18000吨

转体角度为逆时针方向旋转84.9度

是打通线路跨铁路瓶颈的控制性工程

全线通车后将彻底解决

国道穿城而过带来的安全隐患

对促进大别山革命老区对外联系

实现“两个更好”等方面具有重要意义

南昌洪州大桥

5月28日

南昌洪州大桥

西侧主塔首根桩基开钻

标志着大桥主桥进入主体工程施工阶段

洪州大桥主桥全长592米

为自锚式悬索桥

最大跨径为252米

门塔造型采用“昌”字结构

寓意繁荣昌盛

彰显了南昌特色文化

高桥大桥

5月28日

经过12小时的奋战

随着最后一方混凝土浇筑完成

贵州金仁桐高速公路高桥大桥

右幅7号墩主墩封顶

高桥大桥全长818.5米

位于直线段

该主墩地处桐梓河右侧

地质以软土及堆积体为主

属于全线重难点工程